La VW sta per introdurre la nuova creazione delle tre lettere quasi magici. La GTI era la prima cabriolet in 36 anni di storia.
I tifosi della nuova GTI la prendono almeno nella loro famiglia con vero piacere. Mostra nei test di esecuzione i suoi muscoli. Sguardi di apprezzamento per la strada salutano gli appassionati di VW. Il motore due litri turbo eroga 210 CV e accelera la Golf da 0 h in 7,3 s fino a 100 km / Con la mano-misurato 9,6 s il modo in cui la capote in tela necessita solo di un po 'di più fino a quando non è accesa.
La cosa più divertente della GTI aperta e che rende il fresco cambio a 6 marce manuale un gioco da ragazzi per le strade tortuose. Si muove bene intorno agli angoli e accelera con un suono sonoro turbo che si sente in una decappottabile, naturalmente, molto bene, come in un inferno all'aperto.
Nonostante le ambizioni sportive la GTI Cabrio non è soltanto una macchina Domenica. Sospensione, sedili, isolamento acustico e il vento sono disponibili anche per le distanze più lunghe più che accettabili. Almeno 250 litri di bagagli la rendono comoda, indipendentemente dal fatto che il tetto sia aperto o chiuso.
La GTI VW mostra con forza i suoi geni con griglia rossa, diffusore posteriore, minigonne laterali più ampie, terminali di scarico cromati e massicci cerchi. Sui sedili in tessuto mostra quadri divertenti e cuciture rosse. Altri extra? Purtroppo no.
GTI verrà lanciata nel mese di giugno in Svizzera con comandi manuali, la variante a 6 marce cambio a doppia frizione. Il costo intorno ai 25 mila € e più.
